Stupeur dans les rangs d’Airbus, quand les techniciens ont appris qu’un de leurs avions, faute de vis en inox, avait du plomb dans l’aile.

Avion maintenu au sol par les autorités américaines, et un problème de quincaillerie à résoudre pour Air France.

“S’il manque des vis d’un côté, c’est que de l’autre il y en avait” a déclaré le patron des vis Héversa, le fournisseur officiel d’Air France.

Récemment, chez Peugeot, c’est un manque de vis sur les sites de production, qui avait provoqué des retards de livraison.

Le patron de Peugeot n’avait pas été déboulonné pour autant.

Au final, l’avion était-il dangereux sans vis ?

Pas certain, il volait ainsi depuis six jours.

Même sans vis, on ne peut pas dire qu’il ne vaut pas un clou !